✔ Строители Крымского моста приступили к сооружению тел фарватерных опор (ФОТО, ВИДЕО) - «70 лет Победы»
Higgins 06-июн, 00:40 193 70 лет ПобедыФото инфоцентра «Крымский мост»
Симферополь, 31 мая. Крыминформ. Строители приступили к сооружению тел фарватерных опор Крымского моста. Об этом сегодня сообщили в инфоцентре «Крымский мост».
«Фарватерные опоры – конструкции из свайного фундамента, ростверка и тела опоры, состоящего из стоек и ригеля. Их в проекте две – №252 (ближе к Тамани) и №253 (ближе к Керчи). Это единственный участок, где конструктив обоих мостов объединен ростверками. По остальной трассе автодорожный и железнодорожный мосты идут раздельно», – говорится в сообщении.
Свайные фундаменты на этих опорах были выполнены ещё в апреле, после чего начались работы над ростверками. В частности, ростверки автодорожной части полностью выполнены. Для этой работы потребовалось около 2,8 тыс тонн арматуры и больше 5,5 тыс кубометров бетона. А сооружение ростверков в железнодорожной части опор выполнено частично – по первому, нижнему слою.
Одновременно на ростверках фарватерных опор идет создание специальных вспомогательных сооружений, которые будут задействованы в монтаже арочных пролетов.
Фарватерные опоры Крымского моста уже в августе текущего года будут готовы принять судоходные арки.
Фотографии
Фото инфоцентра «Крымский мост» Симферополь, 31 мая. Крыминформ. Строители приступили к сооружению тел фарватерных опор Крымского моста. Об этом сегодня сообщили в инфоцентре «Крымский мост». «Фарватерные опоры – конструкции из свайного фундамента, ростверка и тела опоры, состоящего из стоек и ригеля. Их в проекте две – №252 (ближе к Тамани) и №253 (ближе к Керчи). Это единственный участок, где конструктив обоих мостов объединен ростверками. По остальной трассе автодорожный и железнодорожный мосты идут раздельно», – говорится в сообщении. Свайные фундаменты на этих опорах были выполнены ещё в апреле, после чего начались работы над ростверками. В частности, ростверки автодорожной части полностью выполнены. Для этой работы потребовалось около 2,8 тыс тонн арматуры и больше 5,5 тыс кубометров бетона. А сооружение ростверков в железнодорожной части опор выполнено частично – по первому, нижнему слою. Одновременно на ростверках фарватерных опор идет создание специальных вспомогательных сооружений, которые будут задействованы в монтаже арочных пролетов. Фарватерные опоры Крымского моста уже в августе текущего года будут готовы принять судоходные арки. Фотографии