Обещание, данное директором Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игорем Титовым, обновлять дорожную разметку в Севастополе каждые три месяца, не выполняется. Обещание, данное директором Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игорем Титовым, обновлять дорожную разметку в Севастополе каждые три месяца, не выполняется. Между тем состояние разметки на многих участках дорог явно неудовлетворительное и часто является провоцирующим дорожно-транспортные происшествия фактором, особенно в темное время суток, когда линии на дороге откровенно неразличимы для водителей. — Почему не обновляете разметку? — этот вопрос «Севастопольская газета» задала И.Титову. К удивлению, чиновник все свалил на неблагоприятные погодные условия: то дождь пойдет, то холод нагрянет. Вероятно, забыв о том, что речь идет о Крыме, И.Титов искренне посетовал на зимние морозы, которые делают нанесение разметки технически невозможным. — Разметку обновляют при двух условиях: когда сухо и когда среднесуточная температура — не менее 5 градусов. Как только эти показатели наступят, мы займемся обновлением разметки, — пообещал он, а на вопрос, когда же наступит этот благодатный период, уверенно ответил, что к майским праздникам наверняка. На предложение взглянуть в окно и убедиться в абсолютной сухости асфальта И.Титов привел другой аргумент: так холодно же. И вообще, дескать, сегодня сухо, а завтра дождь пойдет. — Надо, чтобы погода устоялась, тогда начнем красить. Примерно во второй половине марта, — смилостивился И.Титов, пообещав, что «как только, так сразу» и субподрядчиков привлекут, да и свои четыре машины задействуют. Словом, получается, до этого так и будем ездить «вслепую», в надежде на собственную интуицию. Вот только непонятно — как же в столь сложных климатических условиях крымской зимы удается регулярно наносить разметку, предупреждающую о новых рубежах видеоконтроля? Или там краска другая?