Жители Симферополя на публичных слушаниях сегодня одобрили проект стратегии социально-экономического развития муниципального округа до 2030 года. «Решение принято. Итоги голосования: 39 «за», 1 «против». Всем огромное спасибо, это очень важный документ», – подытожил заместитель председателя Симферопольского горсовета Александр Мальцев, напомнив, что всего на слушания зарегистрировались 43 человека. Теперь проект стратегии-2030 должен утвердить Симферопольский горсовет. Стратегия социально-экономического развития Симферополя до 2030 года определяет миссию, приоритетные направления и стратегические цели, основные задачи и ключевые мероприятия долгосрочного развития. «Стратегия задает миссию долгосрочного развития Симферополя – реализовать гуманистическую, ориентированную на достижение подлинного человеческого благополучия и повышение качества жизни, модель долгосрочного развития, которая основывается на эколого-экономическом подходе и учитывает потребности будущих поколений. Реализация стратегии призвана обеспечить воспроизводство здорового и образованного населения, создать условия для самореализации личности и счастливой жизни текущих и будущих поколений симферопольцев», – сказано в документе. Авторы стратегии намерены воплотить в жизнь историческую миссию города, заложенную в его названии (Симферополь – «город-собиратель (хранитель)», «город пользы», «город общего блага»). Для ее реализации будет разработан план мероприятий, а положения стратегии – детализированы в муниципальных программах. Разработчики стратегии выделили три основных сценария развития городского округа – консервативный, модернизационный и инновационный, предложив остановиться на модернизационном из-за высоких внешних рисков для реализации инновационного. В рамках выбранного сценария предлагается сосредоточиться на развязке «узких мест» в инженерной и социальной инфраструктуре, внедрении системных мер в сфере развития общественного транспорта, повышении экологичности промышленных предприятий, преобразовании городского пространства. Реализация стратегии планируется в три этапа. Первый – «Развязка узких мест», рассчитанный на 2018-2020 годы. «Будут осуществлены первоочередные меры, направленные на достижение среднероссийских показателей по ряду направлений, в том числе жилищно-коммунальному хозяйству (реконструкция, модернизация и строительство новых систем в водоснабжении, водоотведении, канализации, электроснабжении, теплоснабжении), дорожному хозяйству, социальной инфраструктуре (дошкольные учреждения, школы). Также будут осуществлен ряд мер, направленных на решение экологических проблем, создания эффективной транспортной системы», – сказано в документе. Разработчики назвали первый этап периодом «быстрых побед». «За счет «низкой базы» развития экономики и минимальных затрат могут быть достигнуты существенные результаты», – утверждают авторы. Второй этап – «Создание условий для устойчивого развития» в 2021-2026 годах, третий – «Устойчивый рост» в 2027-2030 гг. «К данному периоду уже должны быть решены все инфраструктурные проблемы Симферополя. К 2030 году будет создана база для устойчивого развития города – внедрены принципы устойчивого развития общественного транспорта, городского пространства, жилищного строительства, развития высокотехнологичной промышленности, выстроены эффективные агломерационные связи и пр.» – уверены разработчики. Авторы проекта достаточно точно спрогнозировали ряд целевых показателей, которых удастся достичь в результате реализации стратегии. Так, численность населения Симферополя в нынешних границах вырастет на 16,6% до 421,6 тысячи человек, объем выбросов загрязняющих веществ в воздух от стационарных источников снизится на 20%, производительность труда вырастет на 50%, число мест в детских дошкольных учреждениях увеличится на 37,3% – до 14 тысяч. При этом вся площадь жилого фонда Симферополя будет обеспечена всеми видами благоустройства (водоснабжение, канализация и пр.), уровень газификации достигнет 97%. Разработчики ожидают, что среднее время ожидания пассажирского общественного транспорта (кроме маршрутных такси) сократится на 50%, объем пассажирских перевозок экологически чистым общественным транспортом увеличится на 71,4%. Полный текст проекта стратегии доступен по ссылке.