Компания «Кедр» — крупнейший в России производитель и поставщик оборудования для деревообработки. Ленточные и дисковые пилорамы, кромкообрезные, оцилиндровочные и разводные станки и заточные автоматы марки «Кедр», — мобильные, надежные и невероятно выносливые — незаменимы при постройке коттеджа, дачи или бани и идеальны при использовании в частных цехах по производству пиломатериалов. В отличие от громоздких, дорогостоящих (1-3 млн. руб.) и сложных в эксплуатации промышленных машин, применяемых на крупных деревообрабатывающих предприятиях, оборудование ПК «Кедр» создано именно для частных клиентов — с учетом их особых потребностей и условий работы. Впервые увидев пилораму «Кедр» в деле — вы поразитесь тому, насколько простым в обращении и одновременно эффективным может быть деревообрабатывающий станок: за стандартную восьмичасовую смену пилорама «Кедр» способна производить от 10 до 20 кубометров пиломатериалов, а погрешность распиловки бревна при этом не превышает 2 мм — и это наилучший показатель среди ленточных пилорам, представленных на рынке. Причем готовый продукт соответствует стандартам качества определенных ГОСТ 8486- 86. Поверхность выпиливаемых досок получается чистой, с правильным сечением. Те, кто давно работает на станках «Кедр», не понаслышке знают и о феноменальной прочности этого оборудования: каким бы интенсивным нагрузкам ни подвергалась пилорама «Кедр», спустя годы после покупки она выдает такой же качественный продукт, как и в день установки. В конструкции пилорам «Кедр» учтено множество мельчайших нюансов, которые по достоинству оценили уже тысячи клиентов — сегодня «Кедр» можно в полном смысле назвать «народной маркой». Итак, каковы же ключевые преимущества пилорам «Кедр»? — Стальные пильные колеса. Пильные колеса (шкивы) пилорам «Кедр» изготовлены из высококачественной стали, что выгодно отличает станки этой марки от другого ленточнопильного оборудования, представленного на рынке. Пильные колеса многих пилорам изготавливаются из чугуна — металла чрезвычайно хрупкого и непредсказуемого в эксплуатации. Чугунные шкивы быстро трескаются при интенсивной работе и могут попросту лопнуть в самый неподходящий момент, не выдержав центробежной нагрузки. Еще один популярный среди производителей пилорам материал — алюминий — хоть и легок, но очень непрочен. Колеса из алюминия быстро изнашиваются при каждом порыве пилы и очень скоро начинают требовать замены. Стальные колеса пилорам «Кедр» лишены этих недостатков — в силу износостойкости самого материала они обладают наибольшим ресурсом работы, имеют малый вес, а самое важное быстро и не дорого ремонтируются. — Механическая система натяжения пильной ленты. Пильная лента — сердце деревообрабатывающего станка. Именно от ее стабильной и эффективной работы зависит качество распиловки и объемы производимых пиломатериалов, поэтому один из важнейших элементов конструкции любой пилорамы — механизм натяжения пилы, приводящий ее в рабочее состояние. Во многих моделях пилорам, представленные на рынке, используется гидравлический способ натяжения ленточной пилы. Производители подобных пилорам уверяют, что использование гидравлики позволяет добиться высокой точности натяжения пилы, однако умалчивают об ее очевидном недостатке — чрезвычайной непрактичности. Гидравлический механизм натяжения пилы в наших суровых Российских часто выходит из строя – особенно в зимнее время. Даже само выявление неисправности может занять долгое время, что уж говорить о последующих поисках и покупке (или заказе!) дорогостоящих запчастей? В отличие от пилорам, лента которых натягивается гидравликой, в станках «Кедр» используется механическая система натяжения пильной ленты. Это понятный и легкий в обращении механизм, в силу простоты своей конструкции отличающийся высокой надежностью и долговечностью. В нем отсутствуют хрупкие детали и ломаться попросту нечему, так как натяжение пилы достигается с помощью специального болта, а натяжение ленты контролируется динамометрическим ключом. -— Успокоительные ролики. У ленточных пилорам «Кедр» надежный и удобный в эксплуатации механизм успокоительных роликов. Подшипники успокоительных роликов смазываются через пресс масленки, а сами подшипники в случае необходимости легко меняются. — Доступность комплектующих. В конструкции пилорам «Кедр» вообще отсутствуют специфические детали и запчасти, замена которых может потребовать существенных временных или финансовых затрат. Все механизмы просты, надежны и состоят из комплектующих массового производства. Где бы ни использовалась пилорама «Кедр» — в маленьком поселке, деревне или даже на просеке в лесу — подшипники легко можно купить поблизости. — Долговечное полимерное покрытие. Все, кто когда-либо работал в сфере деревообработки, знают, как быстро деревообрабатывающие станки теряют товарный вид. Да, может быть, рабочие характеристики купленной в прошлом году пилорамы остаются на прежнем уровне — но облупившаяся краска, сколы и трещины на внешнем покрытии деталей — производят крайне негативное впечатление, заставляя тревожиться о преждевременном «старении» станка. Всему виной — нестойкая автомобильная эмаль. Как ни парадоксально, именно такой краской покрыто большинство представленных на рынке станков, хотя она совершенно не предназначена для тех нагрузок, которые испытывает интенсивно используемый пильный станок. В местах, где краска откололась, вскоре появляется ржавчина, разъедаемые ею металлические элементы конструкции быстро приходят в негодность. Пилорамы «Кедр» лишены этого недостатка, поскольку при их покраске используется особое полимерное покрытие повышенной прочности. Красивое и долговечное, оно наносится на детали в специальной камере, благодаря чему пилорамы «Кедр» не только годами работают без сбоев — но и много лет выглядят, словно только что сошли с производственной линии. — Мощные и надежные двигатели SUBARU. Особого внимания заслуживают бензиновые ленточнопильные станки «Кедр». Их ключевое преимущество — уникальные японские двигатели «SUBARU», безукоризненно работающие в любых условиях. Компания «Кедр» — единственный на территории России и ряда других стран (Белорусскии, Казахстана, Киргизии и т.д.) производитель бензиновых ленточных пилорам, укомплектованных силовыми агрегатами этой фирмы.