✔ Кто заплатит за вред морю - «Общество Крыма»
Соломония 03-июн, 07:30 193 Новости АРК / Общество - Крыма.Росприроднадзор подал иск в Арбитражный суд Крыма о взыскании с двух организаций более 252 миллионов рублей за ущерб, причинённый Азовскому морю. Поводом стало затопление в Керченском проливе плавучей мастерской, о котором надзорное ведомство узнало ещё в августе 2024 года. Добровольно возмещать вред компании отказались, и теперь спор перешёл в судебную плоскость
История началась в августе 2024 года, когда в Черноморо-Азовское морское управление Росприроднадзора поступила информация о загрязнении морской акватории в районе Керчи. Выехав на место, инспекторы обнаружили затонувшее судно - плавучую мастерскую ПМ-583. Как показала проверка, владелец передал его другой организации для разового перегона между причалами, однако эта операция закончилась затоплением и, как следствие, нанесением экологического вреда.
Ведомство попыталось решить вопрос в досудебном порядке и направило обеим организациям требования о добровольной компенсации причинённого ущерба. Получив отказ, Росприроднадзор был вынужден обратиться в Арбитражный суд Республики Крым, который теперь должен определить, кто и в каком объёме заплатит за вред, нанесённый Азовскому морю.
Стоит отметить, что это далеко не первый и далеко не самый крупный экологический инцидент в Керченском проливе за последнее время. В декабре 2024 года во время сильного шторма там же потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Тогда удалось эвакуировать 27 моряков, один человек погиб, а в море вылилось около 2,4 тысячи тонн мазута. Расследование причин той аварии уже завершено, и суммарный ущерб экологии оценивается в колоссальную сумму - 84,9 миллиарда рублей.
Росприроднадзор подал иск в Арбитражный суд Крыма о взыскании с двух организаций более 252 миллионов рублей за ущерб, причинённый Азовскому морю. Поводом стало затопление в Керченском проливе плавучей мастерской, о котором надзорное ведомство узнало ещё в августе 2024 года. Добровольно возмещать вред компании отказались, и теперь спор перешёл в судебную плоскость История началась в августе 2024 года, когда в Черноморо-Азовское морское управление Росприроднадзора поступила информация о загрязнении морской акватории в районе Керчи. Выехав на место, инспекторы обнаружили затонувшее судно - плавучую мастерскую ПМ-583. Как показала проверка, владелец передал его другой организации для разового перегона между причалами, однако эта операция закончилась затоплением и, как следствие, нанесением экологического вреда. Ведомство попыталось решить вопрос в досудебном порядке и направило обеим организациям требования о добровольной компенсации причинённого ущерба. Получив отказ, Росприроднадзор был вынужден обратиться в Арбитражный суд Республики Крым, который теперь должен определить, кто и в каком объёме заплатит за вред, нанесённый Азовскому морю. Стоит отметить, что это далеко не первый и далеко не самый крупный экологический инцидент в Керченском проливе за последнее время. В декабре 2024 года во время сильного шторма там же потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Тогда удалось эвакуировать 27 моряков, один человек погиб, а в море вылилось около 2,4 тысячи тонн мазута. Расследование причин той аварии уже завершено, и суммарный ущерб экологии оценивается в колоссальную сумму - 84,9 миллиарда рублей.