Переход на топливо пониженных экологических стандартов и нестабильность качества бензина на АЗС могут привести к ускоренному старению российского автопарка и росту расходов на ремонт. Длительная эксплуатация автотранспорта на таком топливе оказывает разрушительное воздействие на силовые агрегаты, рассчитанные под жёсткие стандарты «Евро-5» и «Евро-6». Об этом «Известиям» рассказал технический директор LYNXauto Андрей Бабушкин. «Использование менее качественного топлива неизбежно ускорит старение автопарка. Нас ждёт повышенный износ как двигателей, так и топливных систем - элементы последней придётся менять всё чаще. Двигатель - ключевой узел машины, и низкокачественное горючее бьёт по нему в первую очередь. Если разово залить три-пять баков бензина «Евро-2» или «Евро-3» в современный мотор, критических последствий не будет. Однако на дистанции от полугода эксплуатации или при пробеге свыше 10-15 тысяч км негативный эффект станет явным: в первую очередь пострадают система очистки отработанных газов, катализаторы и поршневая группа», - объяснил Бабушкин