Автодорожное покрытие Крымского моста готово наполовину. Об этом сообщил заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин, передает пресс-служба ФКУ «Упрдор «Тамань». Древние памятники на месте «Тавриды» будут снесены«Работы идут в соответствии с календарным графиком. В том числе за время строительства, стартовавшего в феврале 2016 года, сформирован существенный задел по ряду направлений. Плановые показатели перевыполнены по погружению свай, устройству опор, укрупнительной сборке пролетных строений. Такой темп позволил уже в 2017 году завершить формирование монолитной плиты проезжей части под автодорогу и выполнить укладку асфальтобетонного покрытия в объеме 50% от проектного», – сообщил Рыженькин. По информации пресс-службы, строители приступают к обустройству автодорожной части. Работы включают создание сети энергоснабжения, системы освещения, мониторинга и водоотведения, обустройство барьерного ограждения. Кроме того, будет установлена автоматизированная система управления дорожным движением. Автомобильные пролеты Крымского моста строители начали надвигать в начале февраля этого года. Работы по укладке асфальта начались в июле. 4 декабря заказчик работ отчитался о сооружении всех опор автомобильной части Крымского моста. Строительство транспортного перехода через Керченский пролив ведет одна из крупнейших российских компаний – «Стройгазмонтаж», принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Основные строительно-монтажные работы начались в 2016 году, первая опора моста была возведена в апреле. Общая стоимость проекта по контракту составляет 223,1 млрд руб, а с учетом затрат заказчика – почти 228 млрд руб. Планируется, что автомобильное движение по мосту будет открыто в декабре 2018 года, а железнодорожное – к декабрю 2019 года. Однако темпы работ позволяют надеяться, что движение по автодорожной части моста смогут запустить значительно раньше.