✔ Власти Феодосии против цементного терминала в порту - (видео)
Bargeman 30-авг, 19:00 193 Новости АРК / Видео новости дняСергей Фомич со своим первым заместителем Игорем Заикиным прошли по территории порта, изучили место размещения цементного терминала и пришли к утешительным для феодосийцев выводам.
- Сама реализация инвестиционного проекта запланирована в центральной части порта, цементные перевалочные базы планировались в складских помещениях, которые рядом, а потом – на удалении. Если делать цементопровод наружный, то он заблокирует работу всего порта. А если делать его подземным, то возникнут большие сложности в прокладке этого провода. Поэтому сам процесс реализации инвестпроекта и добросовестность инвестора под большим вопросом, - заявил С.Фомич.
Соглашение о строительстве цементного терминала между инвестором ООО «Юг-Гидрострой» и Советом министров Крыма было заключено еще в 2016 году. Прошло два года, а никаких действий по реализации проекта нет, отметил глава администрации.
- Год назад, согласно соглашению, инвестор должен был уже запустить весь производственный цикл и проводить какие-то действия, а у нас по сей день не проведено вообще никаких работ. Не проведены работы по отводу земли, нет электричества… Были внесены изменения в инвестсоглашение и снова нарушаются сроки, поэтому я уверен, что инвестор не выполнит не только взятые на себя обязательства с перенесенными сроками относительно оформления документов, но и никаких инновационных технологий здесь не будет. Не будет вакуумной перевалки. Если мы все-таки примем решение о продолжении этого инвестсоглашения, мы остановим всю другую работу порта, - возмутился глава администрации.
По его словам, в этом году по сравнению с 2016-2017 годами порт увеличил перевалку зерновых с 8-12 тыс. тонн в месяц до 20.
- Это говорит о нарастающей прибыли, нарастающих объемах и развитии порта именно гуманным способом, который не наносит ущерб городу с экологической точки зрения, - сказал С.Фомич
Он намерен убедить главу Крыма Сергея Аксенова в том, что программа по цементному терминалу не продумана и в реальности не соответствует заявленным предложениям инвестора.
- Инвестор не исполняет взятые на себя обязательства, в связи с этим мы имеем полное право расторгнуть это соглашение. Уверен, что глава Крыма услышит наши доводы. Цементного терминала в Феодосии не будет, - подчеркнул С.Фомич.
И добавил, что к июлю 2018 года инвестор обещал, что оформит земельный участок и проведет электричество.
- Два года фактически наносится ущерб порту, потому что теми площадями, которые он зарезервировал под проект инвестсоглашениями, порт не может пользоваться в полном объеме. Это не просто недобросовестность, это вредительство. Большие сомнения при таком подходе, что это добропорядочный инвестор. Если мы выбираем между перевалкой зерна и цемента, то нам гораздо выгодней заниматься именно зерновыми продуктами для получения дохода и развития самого порта, - подытожил С.Фомич.
Бывший начальник порта Юрий Большаков озвучил сенсационную информацию.
- Совершенно случайно выяснилось, что к этому предложению имеет отношение организация, которая хотела забрать феодосийский порт в аренду на 49 лет. Это иначе как преступлением назвать нельзя, - сообщил Ю.Большаков.
В СМИ сам инвестор цементного терминала заявляет, что в случае, если проект будет свернут, то он потребует от властей города вернуть ему 56 млн. рублей, потраченных на закупку оборудования и попутные нужды.
- Строительство блокируют отдельные депутаты горсовета, которые, видимо, чувствуя близость выборов в следующем году, пытаются таким образом создать себе пиар-кампанию, – цитируют СМИ генерального директора ООО «Юг-Гидрострой» Михаила Короля, настаивающего на том, что Феодосия не является курортным городом.
- Феодосия – не курорт, нет у города такого статуса. Здесь есть большие предприятия, которые наносят больший ущерб экологии, чем та маленькая перевалка цемента, которая будет экологически безопасна с таким дорогостоящим оборудованием, - отметил инвестор.
По словам Короля, он мог бы отказаться от проекта, но только в том случае, если ему городские или же республиканские власти вернут потраченные 56 млн. рублей.
Глава администрации Феодосии Сергей Фомич поддержал горожан и выступил против строительства терминала по перевалке цемента в торговом порту.Сергей Фомич со своим первым заместителем Игорем Заикиным прошли по территории порта, изучили место размещения цементного терминала и пришли к утешительным для феодосийцев выводам. - Сама реализация инвестиционного проекта запланирована в центральной части порта, цементные перевалочные базы планировались в складских помещениях, которые рядом, а потом – на удалении. Если делать цементопровод наружный, то он заблокирует работу всего порта. А если делать его подземным, то возникнут большие сложности в прокладке этого провода. Поэтому сам процесс реализации инвестпроекта и добросовестность инвестора под большим вопросом, - заявил С.Фомич. Соглашение о строительстве цементного терминала между инвестором ООО «Юг-Гидрострой» и Советом министров Крыма было заключено еще в 2016 году. Прошло два года, а никаких действий по реализации проекта нет, отметил глава администрации. - Год назад, согласно соглашению, инвестор должен был уже запустить весь производственный цикл и проводить какие-то действия, а у нас по сей день не проведено вообще никаких работ. Не проведены работы по отводу земли, нет электричества… Были внесены изменения в инвестсоглашение и снова нарушаются сроки, поэтому я уверен, что инвестор не выполнит не только взятые на себя обязательства с перенесенными сроками относительно оформления документов, но и никаких инновационных технологий здесь не будет. Не будет вакуумной перевалки. Если мы все-таки примем решение о продолжении этого инвестсоглашения, мы остановим всю другую работу порта, - возмутился глава администрации. По его словам, в этом году по сравнению с 2016-2017 годами порт увеличил перевалку зерновых с 8-12 тыс. тонн в месяц до 20. - Это говорит о нарастающей прибыли, нарастающих объемах и развитии порта именно гуманным способом, который не наносит ущерб городу с экологической точки зрения, - сказал С.Фомич Он намерен убедить главу Крыма Сергея Аксенова в том, что программа по цементному терминалу не продумана и в реальности не соответствует заявленным предложениям инвестора. - Инвестор не исполняет взятые на себя обязательства, в связи с этим мы имеем полное право расторгнуть это соглашение. Уверен, что глава Крыма услышит наши доводы. Цементного терминала в Феодосии не будет, - подчеркнул С.Фомич. И добавил, что к июлю 2018 года инвестор обещал, что оформит земельный участок и проведет электричество. - Два года фактически наносится ущерб порту, потому что теми площадями, которые он зарезервировал под проект инвестсоглашениями, порт не может пользоваться в полном объеме. Это не просто недобросовестность, это вредительство. Большие сомнения при таком подходе, что это добропорядочный инвестор. Если мы выбираем между перевалкой зерна и цемента, то нам гораздо выгодней заниматься именно зерновыми продуктами для получения дохода и развития самого порта, - подытожил С.Фомич. Бывший начальник порта Юрий Большаков озвучил сенсационную информацию. - Совершенно случайно выяснилось, что к этому предложению имеет отношение организация, которая хотела забрать феодосийский порт в аренду на 49 лет. Это иначе как преступлением назвать нельзя, - сообщил Ю.Большаков. В СМИ сам инвестор цементного терминала заявляет, что в случае, если проект будет свернут, то он потребует от властей города вернуть ему 56 млн. рублей, потраченных на закупку оборудования и попутные нужды. - Строительство блокируют отдельные депутаты горсовета, которые, видимо, чувствуя близость выборов в следующем году, пытаются таким образом создать себе пиар-кампанию, – цитируют СМИ генерального директора ООО «Юг-Гидрострой» Михаила Короля, настаивающего на том, что Феодосия не является курортным городом. - Феодосия – не курорт, нет у города такого статуса. Здесь есть большие предприятия, которые наносят больший ущерб экологии, чем та маленькая перевалка цемента, которая будет экологически безопасна с таким дорогостоящим оборудованием, - отметил инвестор. По словам Короля, он мог бы отказаться от проекта, но только в том случае, если ему городские или же республиканские власти вернут потраченные 56 млн. рублей. Альбина Пупышева