Специалисты приступили к откачке топлива с аварийного сухогруза «Берг», который был посажен на мель у берегов Феодосии после получения пробоины корпуса. Как сообщили в пресс-службе Росморречфлота РФ, откачка дизтоплива из топливной цистерны сухогруза ведется в резервуар судна-сборщика льяльных вод СЛВ-348, прибывшего из порта «Кавказ» к месту проведения аварийной операции. Всасывающие шланги заведены в цистерну через вскрытое технологическое отверстие, топливо частично обводнено. О начале откачки топлива оповещены судовладелец и страховая компания. До этого проводились работы по обследованию корпуса аварийного судна, балластных танков и грузовых трюмов, откачке воды. По мере подвсплытия сухогруза морской буксир «Пенай» перемещал его выше на отмель с целью осушения внутренних помещений до обеспечения доступа к арматуре топливных цистерн и начала откачки топлива. По информации капитана, на борту сухогруза находится 22,5 тонны дизтоплива и 800 килограммов машинного масла. К 8 февраля были осушены балластные танки, судно подвсплыло достаточно для начала откачки топлива. Задача восстановления плавучести аварийного судна не ставилась. Напомним, в ночь на 1 февраля судно «Берг», находясь в территориальных водах в Феодосийском заливе Черного моря, получило повреждение корпуса. Экипаж, состоящий из 12 человек, был эвакуирован (граждане Украины и Азербайджана). Пострадавших нет. В момент происшествия сухогруз следовал из порта Азов в порт Бандырма (Турция). По факту происшествия Керченской транспортной прокуратурой проводится проверка. Позже выяснилось, что судно имеет три пробоины в корпусе ниже ватерлинии. Днем 2 февраля сухогруз был посажен на мель в результате совместной операции по буксировке судна силами Черноморского флота и МЧС Крыма.